吊車(chē)是一種用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是起重機械統一的稱(chēng)號。通常叫吊車(chē)的主要還是汽車(chē)吊、履帶吊和輪胎吊。吊車(chē)的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。
       吊車(chē)是起重機的俗稱(chēng)，起重機是起重機械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動(dòng)的機械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著(zhù)進(jìn)行反向運動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車(chē)起重機、輪胎、履帶起重機等。

       隨車(chē)吊是裝在汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設置。這種起重機的優(yōu)點(diǎn)是機動(dòng)性好，轉移快速。
       在起重臂里面的下面有一個(gè)轉動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類(lèi)推?？s回時(shí)，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉動(dòng)卷筒采用液壓馬達驅動(dòng)，因此能看到兩根油管，但別當成油缸。
       另外有一些汽車(chē)吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用少見(jiàn)。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì )發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

       叉車(chē)是工業(yè)搬運車(chē)輛，是指對成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車(chē)輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動(dòng)。
       1、門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動(dòng)應靈活，滾輪及軸應無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
       2、兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節距不得超出原長(cháng)度的4%，否則應換鏈條。鏈輪轉動(dòng)應靈活。
       3、貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(cháng)度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過(guò)大，且移動(dòng)平順。
       4、起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩。在額定載荷下，10min門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5°。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不應低于標準值的一半。
       5、護頂架、擋貨架要完整。
       6、貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。
       7、配備有叉車(chē)駕駛證的叉車(chē)司機，不要一臺叉車(chē)多個(gè)司機。

       登高車(chē)是倉儲物流中使用的一種登高作業(yè)設備，類(lèi)似于登高扶梯的作用?？煞奖闳藛T站在車(chē)平臺上實(shí)現存取貨物等作業(yè)行為。
       1、登高車(chē)結構穩固、移動(dòng)便捷、能大大提高工作效率和擴大操作空間，是工廠(chǎng)、倉庫等場(chǎng)所進(jìn)行登高作業(yè)的設施。
       2、登高車(chē)采用鋼材制造配以腳輪可以靈活移動(dòng)。2個(gè)PU萬(wàn)向輪，2個(gè)PU帶剎車(chē)萬(wàn)向輪，穩固可靠。
       3、當貨架高度超過(guò)人體的高度時(shí)，取放高處貨物不方便，登高車(chē)可以輕松的幫您解決這個(gè)問(wèn)題，為您提供您所需要的高度；
       4、表面噴塑防腐處理。登高車(chē)采用鋼材制造，經(jīng)酸洗，除銹，磷化處理，靜電噴粉，烤漆等處理過(guò)程。